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电报群机器人:投入150亿元!里达工厂创宝马在华单项投资之最 戴鹤轩:华晨宝马要用“最可持续”的方式生产汽车

电报群机器人:投入150亿元!里达工厂创宝马在华单项投资之最 戴鹤轩:华晨宝马要用“最可持续”的方式生产汽车

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投入150亿元!里达工厂创宝马在华单项投资之最 戴鹤轩:华晨宝马要用“最可持续”的方式生产汽车

每日经济新闻 2022-10-27 14:54:09

每经记者 裴健如    每经编辑 孙磊

宝马集团面向电动化、数字化和可持续发展的转型正在不断提速。

最新数据显示,今年前三季度,宝马在全球范围内累计交付约174.79万辆汽车,其中纯电动车型销量同比增长114.8%,达到约12.82万辆。

聚焦至宝马最大的单一市场——中国,宝马前三季度累计交付约59.29万辆BMW和MINI汽车,在全球销量中的占比约为34%。其中,宝马旗下纯电动车型销量同比增长了65%。

纯电动车销量不断增长背后,是宝马电动化产品的加速上新。今年,宝马为中国客户提供iX3、i3、i4、iX和i7等五款纯电动车型;到2023年,宝马在中国的纯电动产品将增至13款。

产品之外,宝马针对生产网络提出了“BMW iFACTORY”的全新战略,聚焦“精益、绿色、数字化”三个方面,并计划将此标准应用至宝马全球所有工厂中。

值得一提的是,今年6月,华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。该项目总投资150亿元,遵循BMW iFACTORY理念,是宝马在华最大的单项投资。随着里达工厂建成投产,意味着“BMW iFACTORY”生产战略在中国正式落地。沈阳生产基地的产能可增至每年83万辆(2021年为超70万辆),沈阳也成为宝马全球最大生产基地。

华晨宝马里达工厂(图片来源:企业供图

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示:“华晨宝马的目标是用‘最可持续’的方式生产汽车,同时利用自身经验与专业优势,为中国制造的绿色转型、产业升级贡献力量。”

按照此前披露的可持续发展目标,到2030年,宝马计划将单车平均全生命周期碳排放较2019年降低40%,其中供应链端降低20%、生产端降低80%、使用端降低50%。此外,制造车辆时使用的可回收和可重复使用材料的比例将逐步从30%提高到50%。

为实现上述目标,除了产品的电动化,生产制造端的碳减排也至关重要。据了解,自2019年起,华晨宝马沈阳生产基地已实现100%可再生能源电力供电生产。目前,宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板。到2022年底,宝马沈阳生产基地年发电量将达6万兆瓦时,由此每年可减少近4.5万吨的二氧化碳排放。此外,华晨宝马还达成了27.8亿千瓦时的绿电交易。这些举措能够基本满足沈阳生产基地在2025年前的可再生能源电力需求。

图片来源:企业供图

与此同时,宝马还倡导循环经济和二次材料的使用。例如,今年,大东工厂涂装车间率先实现100%工业用水循环使用;通过与钢铁制造供应商的合作,宝马在2021年对5.7万吨钢铁进行了闭环回收利用。目前,宝马沈阳基地近99%的工厂废弃物均已实现再利用。

“2021年华晨宝马的单车生产二氧化碳排放为0.17吨,我们仍然在不断探索,通过优化能源效率和资源循环利用,减少碳足迹、减少能源和资源消耗。”华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁昆硕表示。

封面图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)

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